广西苍容浔江大桥完成钢箱梁环缝焊接 将进入桥面铺装阶段

中新网梧州6月17日电(申学康 罗发彬)6月17日，由广西交通投资集团投资、中交二航局承建的(de)苍梧(cāngwú)至容县高速公路(以下简称苍容(cāngróng)高速)苍容浔江大桥钢箱梁环缝焊接全部完成，标志(biāozhì)着大桥即将步入桥面铺装准备阶段。 苍容(cāngróng)高速是广西梧州市与玉林市之间的快速通道，路线全长105.3公里，设计时速120公里，双向四(sì)车道。 图为苍容浔江大桥建设现场。申学康(shēnxuékāng) 摄 苍容浔江大桥跨径布置为55+520×2+55米，主梁为分离式钢箱梁(gāngxiāngliáng)，共计7种类型、71榀，有70道焊缝。钢箱梁环缝焊接是大桥建设工程的(de)一个重要节点，焊缝从桥中梁段向梁段两端对称施焊，通过(tōngguò)环缝焊接将(jiāng)其70道缝隙连接成一个整体，从而使钢箱梁桥面更加(gèngjiā)稳固。 广西正值雨季，降雨时间长，项目团队(tuánduì)紧盯“晴雨表”。针对空气湿度对焊缝质量影响(yǐngxiǎng)较大等情况，项目团队设立施工防风防雨篷，并实时检测(jiǎncè)作业期间空气湿度，对超标情况进行焊前烘干处理，确保焊缝质量。全桥(quánqiáo)70道环焊缝超声波无损检测一次合格率高达99%。 因梁内作业(zuòyè)面为受限空间，焊接施工所产生的烟尘、热量等间接地增加安全(ānquán)风险和施工难度。为确保现场管理人员与(yǔ)作业人员的职业健康与安全，项目部对作业时间进行了调整，实行昼夜轮班制(lúnbānzhì)，在一个半月内按质、按期完成钢箱梁(gāngxiāngliáng)焊接，随后利用多台千斤顶协同作业，逐步将存梁支架上的梁段落至设计标高(shèjìbiāogāo)，使支架区梁段荷载转移至主缆，实现体系转换。 据悉，苍容(cāngróng)高速建成后，将进一步完善广西高速公路网，对提升北部湾(běibùwān)经济区和珠江—西江经济带发展水平，促进北部湾经济区与粤港澳大湾(dàwān)区“两湾”联动具有重要意义。(完)