注意绕行！南昌彭家桥改造工程7月1日启动

大江网/大江新闻客户端讯全媒体(méitǐ)记者孙沐雨、实习生陈德艳报道：6月26日，南昌召开彭家桥改造(gǎizào)项目新闻发布会，宣布(xuānbù)横跨玉带(yùdài)河、服役73年的彭家桥将于7月1日启动改造，中幅石拱老桥将原位拆除重建，工期预计3个月。 彭家桥位于南昌市(nánchāngshì)交通繁忙的北京东路上(shàng)，跨越玉带河。始建于1952年，由中幅石拱老桥和(hé)2007年拓宽建设的两侧钢筋混凝土辅道拱桥组成，是南昌市东西方向的重要交通节点。长期以来，中幅老桥承担着主要的机动车通行任务，设计和建设标准早已落后于当前交通需求，加之长期超负荷运行，部分桥梁结构(jiégòu)出现严重(yánzhòng)病害，承载能力下降(xiàjiàng)。这个服役70余年“桥梁老兵”，已经有些不堪重负。综合结构病害、荷载超标(chāobiāo)及公共安全等(děng)因素，改造工程将彻底拆除中幅老桥，原址新建现代化桥梁。 新建桥梁长约39米、宽30.5米，采用“一跨过河”设计避免河道设墩，最大限度减少对水系及地铁影响，通行能力(nénglì)较原中幅桥提升近一倍。相关部门表示，改造工程将(jiāng)完善城市交通网络(wǎngluò)，为区域发展注入新动能，施工期间将通过多渠道发布信息，降低对市民(shìmín)的影响。 施工(shīgōng)期间，北京东路洪都大道至上坊路段将全封闭，禁止机动车通行，行人及非机动车可经辅路通行。考虑到老桥拆除时结构受力风险，全封闭施工较分段施工可缩短工期3个月以上，且利用暑假实施以降低影响。建设方将推行“挂图作战(zuòzhàn)+红黄灯预警”机制，关键工序“两班倒”作业，市区联动专班(zhuānbān)每日调度(diàodù)，同步加强地铁(dìtiě)保护监测及降尘降噪(jiàngzào)管理。 根据(gēnjù)统计，彭家桥在高峰时段承载东向西(dōngxiàngxī)车流2500辆/小时，西向东车流3000辆/小时，高峰双向流量达5500辆/小时。针对施工对交通的影响，市公安交警部门推出(tuīchū)系列疏导方案(fāngàn)——艾溪湖以东车辆可经昌东大道(dàdào)转沿江北大道，青山湖区域可通过青山湖大道绕行洪腾高架，八一大道以西可经沿江中大道分流。同时优化洪都大道等(děng)分流道路(dàolù)信号灯配时，联合导航平台引导避堵，增派警力严查交通违法。 洪都北大(běidà)道阳明东路口禁止机动车(jīdòngchē)东西向直行(可经隧道通行)，顺(shùn)外路上海路口禁止机动车东西向左转。交警部门将视流量采取单行、禁左、取消路内泊位等措施。分流(fēnliú)线路具体为：青山湖区域车辆还可经上海路绕行南京东路等线路；八一大道至洪都中大道区域可经八一大道或丁公路绕行；东一环(洪都高架(gāojià))车辆可提前经匝道分流。